Arrendemento de navios, a cobiça dos políticos na Petrobras
Políticos adoram arrendamento de navio pela Petrobras ou Transpetro: rende comissão de 10 mil dólares/dia por até 20 anos
A Polícia Federal investiga o que seria uma das principais fontes de propina para políticos na Petrobras e sua subsidiária Transpetro: intermediadores (?shipbrokers?) de fretamento de navios, tanqueiros etc. A intermediação do ?aluguel? de embarcações pela estatal rende entre 1% e 5% (até US$ 15 mil) por dia de contratos que podem durar 20 anos, se o fretamento é por toda vida útil do navio, o que é habitual.
Uma comissão de praxe, a ?address comission?, é estipulada pelo fretador (a Petrobras) e é paga em fatura oficial ao shipbroker.
A Petrobras opta pelo frete, já que um navio-tanque de grande porte (Very Large Crude Carrier) custa no mínimo US$ 100 milhões.
O frete de apenas um navio-tanque (tanqueiro), por 20 anos, pode render US$ 70 milhões aos intermediadores (shipbrokers) do negócio.
Por levar o negócio ao estaleiro, o shipbroker recebe comissão da empresa, estipulada em adendo, além da comissão da Petrobras. Leia na coluna Claudio Humberto.